電力線路通道所在的地形往往較為復(fù)雜，大風(fēng)等氣象條件易使塑料薄膜、風(fēng)箏等異物掛在導(dǎo)線上，若不及時處理很可能導(dǎo)致線路跳閘等各種故障發(fā)生。

這次異物位置在110千伏東引二線#11-#12桿之間，正巧，異物在檔距正中間，若采用常規(guī)帶電作業(yè)方法清理十分困難，且作業(yè)風(fēng)險很大。當天，該公司決定使用無人機噴火將異物燒掉或燒斷掉下來的方法。調(diào)試、起飛、懸停、噴油、點火，幾個動作一氣呵成，經(jīng)過半個小時作業(yè)，異物掉落，完成此次消缺工作。若是采用傳統(tǒng)作業(yè)方法，需要登塔、掛軟梯、出導(dǎo)線等高風(fēng)險作業(yè)環(huán)節(jié)，且作業(yè)時間長達兩個小時。因此，無人機的應(yīng)用大大降低了導(dǎo)地線異物清除工作的勞動強度和作業(yè)風(fēng)險。

臺上一分鐘，臺下十年功，此次能夠成功運用無人機消缺，雖沒有十年之功，但也不像大家看到的那么簡單。首先是對無人機駕駛能力的要求。為了確保整個作業(yè)過程，無人機不對運行線路產(chǎn)生危險，該公司組織專人練習(xí)駕駛無人機，從入門到熟練，再從熟練到駕駛，保證在陣風(fēng)環(huán)境下，無人機飛行誤差控制在50厘米。50厘米對無人機是一個什么概念，就是飛控手的一個抖動，無人機就飛出50厘米開外了。

然后是對無人機的要求。該部門積極無人機生產(chǎn)廠家，對市面上的機型進行升級，為了滿足該項作業(yè)的需求，無人機生產(chǎn)廠家對無人機加掛了一個油箱，作為噴火的燃料;加裝了一個輸油管及壓力泵，做為油路通道;輸油管及點火嘴采用耐高溫材料，避免明火損傷。在作業(yè)前進行了多次訓(xùn)練場噴火試驗，確認作業(yè)噴火時間導(dǎo)線耐熱情況，及火焰對常用導(dǎo)地線異物效果，又在帶電線路上驗證了電場是否對無人機信號干擾及無人機飛近運行線路，飛控手的心里素質(zhì)能力，zui后，終于獲得了成功。

在今后的工作中，該公司將持續(xù)鼓勵基層班組、員工，勤動腦、善動腦，用科學(xué)的技術(shù)、創(chuàng)新的手段改善作業(yè)方法進一步提高作業(yè)能力，更好的服務(wù)電網(wǎng)安全運行，更好的服務(wù)社會用電需求。